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THE MODERN WING TWIN
A WING TWIN surgiu após várias iterações de posicionamento das wings… movendo-as mais para baixo em direção à rabeta, especificamente no período em que Ben estava fazendo pranchas para Mark Richards.
Embora MR tenha levado o STING ao palco competitivo mundial (e feito isso com estilo!), ele estava procurando uma sensação específica e, depois de surfar várias versões da STING, MR pediu a Ben para mover a wing mais para baixo, a fim de mudar o controle e o drive da prancha. O wing acabou em uma colocação que chamamos de SWING, um meio-termo entre um sting e uma wing padrão.
Vale lembrar que isso ainda era na época das monoquilhas, pouco antes das bi-quilhas se popularizarem, e, nessa mesma época, MR começou a produzir ele mesmo suas pranchas, e com a tutoria de lendas como Dick Brewer e Ben Aipa, ele criou sua própria versão do wing twin em 1977, em um momento paralelo no tempo em que Ben criou seu próprio WING TWIN para Dane Kealoha, onde o posicionamento do wing estava aproximadamente 8 polegadas acima da rabeta.
Assim como no STING, o design da WING TWIN é focado na redução da área de superfície para melhorar positivamente o desempenho. Mover o wing mais próximo da rabeta permitiu que o formato do plano mantivesse uma curva mais contínua antes da quebra na linha do contorno no wing. Essa mudança complementou perfeitamente a configuração das bi-quilhas, proporcionando uma aderência mais suave na borda e uma quebra de linha rápida, característico das bi-quilhas.
Como a prancha número 3 na coleção “Os Descendentes de AIPA”, a MODERN WING TWIN pega o template/conceito original do Wing Twin de 1977, mantendo o ponto largo avançado clássico e fundindo-o com as curvas, rocker e bordas AIPA de hoje. Se eu pudesse fazer uma prancha para um jovem Dan Kealoha, seria a Modern Wing Twin.
O mid-low rocker é um clássico moderno para fluidez e funcionalidade de desempenho, bordas médias, e a curva inferior consiste em um single concave sutil sob o pé da frente, fluindo para um double concave com um generoso Vee começando a 8 polegadas da rabeta e aumentando para fora da rabeta.
• Fin Configuration: TWIN +TRAILER • Suggested Fins: Primary: AHI TWINS (NVS) • Design Range: 5’0” - 6’4” ( XL Sizes also available) • Target Sizing: ( Intermediate to advanced) 2” shorter than the surfer with 1-2L more volume than daily driver shortboard spending on skill level. • Beginners or Uncle sized surfers height up to 4-8” longer (with generous volume)
BEN AIPA
Ben Aipa deixou uma marca muito significativa no mundo do surf: fabricando a prancha que o havaiano Fred Hemmings usou para vencer o Campeonato Mundial em 1968 e fundou sua própria marca Aipa Surfboards em 1970. Ben inventou o design de rabo de andorinha de dois gumes em 1972 e seguiu com o design de cauda dividida em 1974. Além disso, Ben serviu como treinador informal e treinador para surfistas de ponta como Michael Ho, Larry Bertleman, Mark Liddell, Sunny Garcia, Brad Gerlach e Kalani Robb.
Ben Aipa continuou a participar e competir em várias competições de surf: ele venceu a divisão de grandes mestres do Campeonato de Surf dos Estados Unidos de 1989 e a divisão de lendas do Campeonato dos EUA de 2000. Introduzido no Surfing Hall of Fame em 1992, Ben foi nomeado um dos dez melhores shapers de todos os tempos pela revista Surfing em 2004.
SYLVIO ZAMPOL
O time Zampol tem o prazer de informar que agora somos licenciados AIPA Surfboards no Brasil 👉 @aipa_brasil.
Para nós é uma honra poder representar e fabricar as pranchas que marcaram uma geração e continua inspirando as atuais..
Ben Aipa, criador da rabeta Swallow e das famosas “Stingers” deixou uma marca muito significativa no mundo do surf.
Em 1968 Fred Hemmins venceu o mundial surfando com uma AIPA.
Ben foi também treinador de surfistas de ponta como Michael Ho, Larry Bertleman, Mark Liddell, Sunny Garcia, Brad Gerlach e Kalani Robb..
Em 2004 Ben Aipa foi nomeado um dos 10 melhores shapers do mundo pela Revista Surfing.
Por toda essa história, nós da Zampol Surfboards / Overreef aceitamos mais essa jornada e vamos juntos fabricar esses “brinquedos” no Brasil.
